При администрации г-на Трампа федеральное правительство также разрешило использовать некогда охраняемые земли для бурения нефтяных и газовых скважин по всей территории США. Также, правительство предложило отменить нормативы по основным ограничениям и стандартам на топливо для легковых и грузовых автомобилей, которые должны были вступить в силу после 2021 года.
«Большой вывод для меня заключается в том, что мы еще не разделили рост вредных выбросов в США от экономического роста», — эти слова сказал аналитик Rhodium по климату и энергии Тревор Хаузер в интервью газете New York Times.
Скачок роста вредных выбросов в США, также отмечает мировую тенденцию: 2018 год стал рекордным для мировых выбросов CO2 и стал четвертым самым теплым годом за всю историю наблюдений. Угрожающие прогнозы сбываются, а глобальное потепление становится уже просто непредсказуемым. Такое положение становится просто угрожающим не только для США, а также и, для всего Мира.
Сегодня, транспорт остается основным источником выбросов CO2 в США третий год подряд. При этом, наибольший рост вредных выбросов произошел из двух секторов, которые часто игнорируются при разработке политики в области чистой энергии и климата: постройки и промышленность.
Согласно отчету, выбросы, которые идут в результате жизнедеятельности от жилых и коммерческих зданий увеличились на 10% в прошлом году, достигнув самого высокого уровня с 2004 года. Даже если не будет наблюдаться промышленный рост, промышленные выбросы станут более значительным источником выбросов CO2 и парниковых газов в США.
Ожидается, что к 2020 году выбросы СО2 по уровню интенсивности обгонят энергетику как второй по значимости источник выбросов в Калифорнии и к 2022 году станут ведущим источником выбросов в Техасе. Такое заключение содержит доклад по вредным выбросам в США.




















